前5月中国车市剧烈下行自主品牌市场份额逆袭汽车之家汽车资讯资讯生活dd
前5月中国车市剧烈下行 自主品牌市场份额逆袭 汽车之家 - 汽车资讯 - 资讯生活
中国汽车工业协会数据显示,今年前5月,汽车产销1024.44万辆和1004.62万辆,比上年同期回落6.19个百分点和6.86个百分点,其中商用车产销下滑明显,分别同比下降17.35%和17.27%。5月份,汽车工业增速下降明显,其中生产196.42万辆,环比下降5.56%,同比下降0.58%;销售190.38万辆,环比下降4.55%,同比下降0.40%。
中汽协行业信息部主任陈士华介绍,5月份是今年汽车产销量首次双双低于去年同期,虽然乘用车保持增长,但增幅出现了较大回落。今年到目前为止,重点企业集团的主要经济效益指标增速也明显低于上年同期。
记者了解到,因为车市不景气,包括宝马、大众、丰田等一线大品牌近期纷纷下调销售目标,有些经销商库存高企,赔本卖车仍难以为继,甚至出现了大范围退店的现象。
明华有道咨询总监封士明表示,车市的萧条现状,是因为经济增速放缓,消费者购买力下降。2008年曾有过类似的走势,但彼时因为“4万亿”、免购置税、国家节能惠民补贴等强刺激政策,人为地把车市拉了上来。现在7年过去了,中国车市已经从增量市场转向了存量市场,后井喷期对政策刺激的反应已没有那么强烈。
值得一提的是,在众车企纷纷咬紧牙关“过冬”的时候,中国品牌的乘用车企业却屡屡交出亮眼成绩单。数据显示,1-5月,乘用车共销售858.32万辆,同比增长6.36%,比1-4月回落1.31个百分点,比上年同期回落4.77个百分点。其中,中国品牌乘用车共销售361.28万辆,同比增长17.25%,占乘用车销售总量的42.09%,占有率比上年同期提升3.91个百分点。
作为目前乘用车行情的“定海神针”,运动型多用途乘用车(SUV)成为自主品牌车企的制胜法宝,长安汽车仍然领跑众车企。今年前5月,SUV销售增幅虽有所趋缓,但同比仍增长了近五成。单从5月份来看,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、长安股份、上海通用、东风日产、上海大众、东风本田、长安福特、北京现代、江淮和神龙。
但后市并不算乐观。中汽协副秘书长师建华不久前在中国汽车论坛上表示,由于中国经济增速正在放缓,投资、消费、出口都不是很有力,今年的汽车工业也不会像往年一样。尽管刚需依然没有减弱,但今年一季度的销售远远低于此前的预测,几乎可以说,今年全年汽车工业的增速肯定到不了7%,能达到5%就已是比较好的一个结果了。
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