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玉林市环卫处汽车队机械电路维修工何海锋:以我一人脏,换取万人洁明日

发布时间:2020-01-14 18:10:18 阅读: 来源:纱剪厂家

玉林市环卫处汽车队机械电路维修工何海锋:以我一人脏,换取万人洁

“凡事都要脚踏实地去作,不驰于空想,不鹜于虚事,而惟以求真的态度作踏实的工夫。以此态度求学,则真理可明,以此态度做事,则功业可成。”这是李大钊的一句格言,也是环卫工人何海锋为人做事的真实写照。记者在玉林市环卫处见到何海锋时,他显得有点局促,说话都有点不利索。“何海锋这个人很单纯,不太会表达,他一不抽烟,二不喝酒,三不打牌,是个好同志。”这是玉林市环卫处副支部书记李雄成对他的评价。然而,何师傅谈起工作时,我们才知道他的不简单。

市环卫处辖下有一个32辆车的汽车队及14个垃圾中转站,多年来,何师傅一人独立承担维修维护汽车队和垃圾中转站的机械电路维修、维护工作,平均每日维护车辆数在6~8辆。垃圾中转站平均每日处理垃圾560吨左右,“玉林市市区那么大,如果有一辆车或者一个垃圾中转站出现问题,都会给其他的中转站造成压力,进而影响城市的清洁工作”,垃圾中转站的机械电路维修维护工作,显得尤为重要。

跟着何师傅的脚步,我们走访了其中一个垃圾压缩站。刚来到压缩站门口,迎面就扑来一阵生活垃圾的恶臭,记者等人都忍不住捂住口鼻。“上午收集的垃圾比较多,压缩机器要一直工作到下午,工作量很大,也很容易出现故障。”何师傅每天都要与5米多高的垃圾压缩机零距离接触,检查机器是否能正常工作。“我们也曾招过其他的电路维修工,想分担一下何师傅的压力,但他们一来就嫌弃这里环境又脏又臭,马上就不做了。”市环卫处副主任冯祖红无奈地说道。

作为多年来玉林市环卫机械维修的“独苗”,何师傅不仅每天面临着巨大的工作压力,技术更新机械换代也让何师傅碰了不少壁。据何师傅介绍,环卫处的作业车各种各样,维修起来没有固定的套路,比一般的汽车维修要难,他曾跟老师傅学了三年,但是还是会有各种新问题出现。如今很多作业车都是新推出的,自己原有的知识根本不够用,只能慢慢摸索,经常翻书或上网查阅资料,实在处理不了就联系厂家帮忙解决。

有一次凌晨2时多,天下着大雨,陈司机开着扫地车正在作业,车子突然熄火了。车子坏了,工作无法进行,肯定要影响第二天的卫生大检查!他急急忙忙拨通了何师傅的电话,不到20分钟,何师傅披着雨衣打着手电筒赶到了。不料,这辆车子是当年购进的新款车,何师傅来来回回研究了好久才弄清楚问题所在,当车子修好时已是凌晨4时多。“还好有何师傅在,不然我都不知道该怎么办了。”陈司机说道。

爱岗敬业、任劳任怨、维修技术又好,这样的维修人才自然有不少公司青睐。曾经有很多公司高薪邀请何师傅去工作,但都以何师傅的谢绝告终。“我是一个共产党员,从小就在环卫处长大,是党给了我这样一个工作和学习的机会,现在我也热爱这份工作,怎么能为了高薪离开?”何师傅说,自己的母亲是老环卫工,受到母亲的影响,他现在最大的心愿就是希望能保证汽车队和垃圾中转站正常运行。“看到我们的城市一天天变美,想到里面也有我的一份功劳,这才是最令我欣慰的。”何海锋师傅自豪地说。

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