【新闻】惠州机场新航站楼主体封顶预计今年投入使用微调电容器
2018年6月,惠州机场扩容扩建项目正式动工,主要包括航站区工程、飞行区工程、货运区工程、消防救援工程及配套设施等五个方面。日前,记者在新建航站楼施工现场看到,新建航站楼主体工程已经拔地而起,现场工人正在紧张施工,按照工程进度,本月底前即将实现主体封顶。
项目经理 黎智:“我们是10月8号进场施工,然后到目前为止,两个半月的时间,航站楼的主体机构基本上已经快封顶了,主要完成工程量的话,主体结构是百分之百。”
记者了解到,新建航站综合楼建筑面积16322平方米,主体结构为两层,局部夹层,其净空面高达6到8米,属于高大支模,施工难度较大,整体工程计划于2019年完成并投入使用,建成后,现有的国内航站楼将改为国际航站楼。
临近春节,工人们施工热度不减,建设方为工人们统一购买了春运火车票,为大家伙解决了后顾之忧,争取早日完成节点目标和家人团聚。
项目经理 黎智:“抓紧抓实粤港澳大湾区建设的宗旨,确保惠州机场能够早日投入使用,我们紧密的组织资源去投入使用,我自己作为建设者,参与到这其中 我确实感到非常光荣。
“推进千万级新干线机场建设,建成惠州机场新航站楼,力争开通国际口岸,”被写进2019年的政府工作报告中。根据布局安排,我市还将继续加快对外大连通,建设半小时通达广深港特大城市的快速通道,抓紧对接莲塘口岸等骨干工程,全面推进赣深高铁、广汕汕高铁建设,上半年开工建设惠州北站、惠城南站等高铁枢纽站场。
加强与周边城市高速公路互联互通,建成从莞高速、惠清高速,加快河惠莞高速建设,开工建设惠龙高速、深汕西高速改扩建工程。 此外,2019年还将加快中心城区交通大循环建设,春节前建成仲恺大道,年底前建成小金河大道等5条市政路,推进金龙大道等快速化改造和安全提升,力争通过3年左右时间,形成“两环八射”主干路网,实现中心城区15分钟上高速。
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